鉄道遊走、里見です。
前回の続きです。
道の駅なかじまで始発列車前に目が覚めたのですが、外はまたもや曇り空・・・。
どうも安定した天気の中で撮影させてくれないようです。。。
この日の運用は、朝、124D〜125Dで花咲くいろはとマジンガーＺの編成が一往復したあと、マジンガーＺを切り離して花咲くいろは単独で130D〜131D〜134D〜135D〜138D〜139D〜146D〜147D〜152D〜153Dと最終列車まで運転する運用でした。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 122D |
天気が良くないので、本来この時間帯では正面に日が回らない、西岸駅を出た桜並木の所から撮影を開始しました。始発1本目を見送って、2本目はのとりあーなと一般車の2連でした。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 121D(後追い) |
始発の折り返しが戻ってきました。203は去年10月に貸し切りしたときの車両です。タイヤフラットができてしまっているようで、ちょっとけたたましい車両になってしまっていました。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 124D |
西岸駅で121Dと交換で、花咲くいろはとマジンガーＺのラッピング編成がやってきました。正面は「七尾」であって欲しかったのですが、こればっかりは仕方がないですね。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 123D |
昨日から築堤の横に山桜があることに気がついていたので、それを入れて見ることにしました。
見事、足回りは草で隠れてしまっていますね・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 126D |
西岸駅で123Dと交換してきた126Dの時に、少し青空が見えてくれました。もう少し青ければ良いのですが・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 125D |
ラッピング編成の戻りは、先ほど朝撮影した場所の反対側からにしてみました。まだ正面に日があるのかと思いきや、既に側面の方へ回ってしまったようです・・・残念！曇ってくれれば良かったのですけど、こういうときに限って晴れるんですよね・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 128D(後追い) |
西岸駅で125Dと交換してきた128Dは、単行なので少し桜を多く入れてみました。絵的にはこちらの方が好みですね。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登鹿島駅 127D(左) 130D(右) |
折り返しは能登鹿島駅で交換になるのと、人出がまだ少ないであろうと能登鹿島駅に来てみたのですが、車が置けなくなる程ではなかったものの、かなりの人出がありました。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登鹿島駅 127D(左) 130D(右) |
ダイヤ上では花咲くいろはのラッピング車の130Dが先に出て行くはずなのですが、127Dの方が先に出発して行きました。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登鹿島駅 130D |
お陰で、花咲くいろはのラッピング車だけのシーンも撮影できてしまいました。ラッキー！
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| 2012.4.21 中島町深浦 |
花咲くいろはのラッピング車の戻りを、先ほどの山桜を入れて撮ろうかと思い、改めてロケハンしていたらこんなものを見つけました。かかし・・・なんでしょうけど、果たして効果があるのでしょうかね・・・面白いですけど。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 129D |
小さな漁港になっているので、それを入れてみました。天気がまたもや曇ってきました。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 131D(後追い) |
そして本番はドン曇り・・・。背景を杉林にして桜を目立たせたつもりなのですが、如何せ天気が・・・。ホントはラッピングの様に青空と桜を写真にしたかったのですが・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 134D |
折り返しは順光になる西岸駅を出た桜並木の直線部分にしました。手前の枯れススキを刈って準備万端。晴れ間も見えてきたのでよしよし！！っと思ったのもつかの間。後ろに1両増結されている！！！
単行で来るつもりで構えていたので、慌てて少し右に振って事なきを得ました。これはこれで良かったのですが、やっぱり単行のを撮っておきたかったです。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線笠師保〜能登中島間 136D(後追い) |
さて、戻りは一般車が先頭になるので、どうしたものかと悩みましたが、サイド気味であれば後ろにラッピング車が連結されているのが分かるので、山桜が一本だけ咲いていたのが気になっていたここに来てみました。
ちなみに立ち位置は、県立中島高等学校(現・廃校)への道からで、500mmで撮影しています。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線笠師保〜能登中島間 135D |
一般車と併結されたラッピング車が戻って来ました。
桜が良いアクセントとなっていますが、もう少し田圃に水が入っていればもっと良かったと思います。また、別の機会に訪れてみたいですね。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 138D |
折り返しは、前回も撮ったこの俯瞰ポイントに来てみました。丁度、晴れ渡って来て、光線も順光です。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 138D |
ホームは凄い人出ですね〜。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 138D |
出発シーンを正面から撮影されていたのは、おひと方だけでした。しゃがまないと桜の枝が邪魔で撮影できないんですよね。どんな作品を撮影されたのでしょうか。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 138D |
本当はもうひとカット欲しかったのですが、なんとメモリーオーバー・・・・。まぁ、これはこれで良いので、良しとしますか。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 137D |
ラッピングが折り返してくるまで、昨日ラッピング車を撮ったところでもう一度。やっぱり、車両で桜が隠れてしまうのが気になるのですが、こればっかりは仕方がないんですよね・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登中島〜西岸間 140D |
ほぼ同じ地点から別アングルです。電柱とか道路灯とかを車両で隠していて、これが精一杯のアングルです。少し煙っているのは、刈った草を燃されているためで、これでもクリアーになったほうだったりします・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 139D |
さて、ラッピング車の戻りは、西岸駅を真横から俯瞰気味に撮れるこのポイントにしてみました。実は前日に確認済みで、ちゃんと緒花ちゃんとみんちと湯乃鷺の駅名板も抜けるし、七尾北湾の牡蠣の養殖棚も入り、西岸らしい風景じゃないでしょうか。
この後、折り返し列車まで2時間の時間があったので、近くの中島猿田彦温泉いやしの湯で早めにお風呂に入って夕飯を食べていました。いや〜、日の高いうちから入る温泉って最高ですよね。露天からはチラリズムながらものと鉄道が見ることができます。
ちなみにここが休みの場合、後ろにある国民宿舎でもお風呂に入ることはできるようです。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 146D |
しっかり休んだ後は、再びこの俯瞰ポイントに来ました。少しアングルを変えて、二子山を入れてみました。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 143D(左) 146D(右) |
交換の143Dがやって来ました。僅かな時間でこれだけ暗くなってしまいました。流石にこの時間になるとひとはまばらですね。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 145D |
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 148D(左) 145D(右) |
交換の148Dがやって来ましたが、綺麗に並んではくれませんでした・・・。残念。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 147D |
そういえば、最近全然振っていたいことを思い出して、戻ってきたラッピング車は流し撮りにしてみました。ま、こんなもんですかね。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 |
ついでに下りホームの湯乃鷺の駅名板もバルブしてみました。向こう側に光が一切見えないのが素敵です。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線能登鹿島駅 152D |
能登鹿島駅は人が少なくなってからと思い、最終列車に近いこの時間帯を狙ってきたのですが、それでもそれなりの人出でした。もうちょっと後ろから撮りたかったのですが、先客が居たのでこのアングルで落ち着きました。雰囲気がとても良いですよね。・・・あぁ、貸し切りしたかったなぁ・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線西岸(湯乃鷺)駅 |
帰りのことを考えて、最後は笠師保駅で〆ようと移動していたのですが、そういえば上りホームの湯乃鷺の駅名板をバルブしていなかったことを思い出して寄り道しました。この駅名板も、来年はないのでしょうか・・・。
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| 2012.4.21 のと鉄道七尾線笠師保駅 153D |
なかなか濃密な2日間でしたが、この時はそうは言っていられず、翌日朝から用事があるためぼんぼって高速道路を運転して帰京したのでした。
花咲くいろはのラッピング車は今暫く運行されるので、また機会を見て訪れたいと思います。
